你的理想有多大，遇到的阻碍就有多大。
6月17日深夜，特斯拉董事会主席兼首席执行官伊隆·马斯克（ElonMusk）向所有员工发送了一封邮件，声称发现了一名公司的“内*”：
“这个周末我很沮丧，因为我获悉，一名特斯拉员工对我们的运营进行了相当广泛和具有危害性的蓄意破坏。这包括以伪造用户名对“特斯拉制造操作系统”（TeslaManufacturingOperatingSystem）进行直接的代码修改，并向未知的第三方发送大量高度敏感的特斯拉数据。”
除了内部管理问题，特斯拉接连出现的事故、裁员、工厂起火、华尔街做空和中国订单停止传闻等负面事件也都不让马斯克省心。
其中，关于特斯拉已经停止接受中国消费者ModelS和ModelX定制订单的消息，特斯拉中国官方客服表示，现在仍然可以选择这两款车型的定制车。
“由于存在关税调整风险，所以不推荐选择ModelS和ModelX的定制车，推荐选择现车，但是如果一定要选择定制车也是可以的。订单到车时间大概为4个月左右，与此前相比没有变化。”
相比订单的事情，华尔街的做空对特斯拉的伤害更直接，损失也更大。
为此，马斯克上周末连发推文警告做空该公司股票的华尔街空头称，如果不想爆仓，他们就必须在未来3周内选择止损，停止做空特斯拉股票。
月初的时候，特斯拉召开了年度股东大会，马斯克在大会中表示，因为公司生产线如今已能够周产辆Model3，因此到6月底时Model3周产量达到辆的目标“相当可能”实现。他还预计，特斯拉将在今年第三季度实现扭亏，第三季度和第四季度的现金流将会转正，受利好信息影响，特斯拉股价已累计上涨了20%以上。
6月12日，特斯拉又宣布了裁员人，占员工总数的9%，这进一步提高了特斯拉的盈利预期。 “自特斯拉成立15年以来，从未获得年度盈利。盈利不是我们裁员主要因素，但是特斯拉必须节省成本，让自己赚钱。”
但特斯拉目前仍是美国证券市场被做空数量最多的股票，同时它也是全球被做空最多的汽车股。有统计数据显示，特斯拉在本月初被做空的股票市值达到90.3亿美元。马斯克指出，这次特斯拉揪出的内*虽承认是为了晋升，但“情况有可能比表面上看起来严重得多。”
叛徒有可能有同伙存在，也有可能和任何外部组织存在合作。
因为特斯拉已经触犯了势力庞大的利益组织，而敌人也必然会不择手段的毁灭特斯拉。
“正如你们所知道的，有许多组织想让特斯拉死掉。这包括华尔街空头，他们已经损失了数十亿美元，而且还将遭受更大损失。然后是石油和天然气公司，这个世界上最富有的行业——它们不喜欢特斯拉推动太阳能和电动汽车发展的想法。不是想吓唬你们，但传言称这些公司有时并不是善茬。此外，还有大量的大型汽油/柴油汽车公司，它们都是特斯拉的竞争对手。如果它们敢在排放方面作弊，或许它们也敢以其他方式作弊。”
为此，马斯克呼吁全体员工“保持高度警惕”，特斯拉接下来还有更危险的打击和挑战，“特别是在接下来的几周、我们将把（Model3的）产量提高到每周辆之际。外部力量最有可能在这个时候阻碍我们。”
邮件最后部分，有这样一段话：
如果你知道，看到或怀疑任何可疑的东西，请向公司发送邮件，提供尽可能详细的信息。你可以以自己的名义发邮件，或者完全匿名，我们一定会保密。
感觉怎么样？
商场就是这样残酷，时刻都有危机四伏，为了巨大的利益，生死存亡之际，手段无所不用其极。
英特尔的创始人安迪·格鲁夫在《只有偏执狂才能生存》一书里说道：
“繁荣的企业孕育着毁灭的种子”
“公司越成功，对你垂涎的人越多”
“管理者最大的职责就是提防他人袭击”
诚如斯言，马斯克的创业史就是一部鲜活的斗争史，马斯克传记作者阿什利万斯曾表示，“马斯克可能比乔布斯更伟大。马斯克选择的是航空航天和电动汽车工业，它们都是早已有定论的行业，但马斯克以一己之力扭转了这两个行业的未来。”
确实，如果从更广阔的维度和更长久的时间来看，老方也相信是马斯克对人类和社会的贡献更大，尽管乔布斯的成就也很卓越，但苹果更多地只是商业上的成功。
而马斯克则是用天马行空地创新力推动了整个行业的进步。以至于谷歌创始人拉里·佩奇曾在演讲中公开表示，如果自己去世了，其财产更愿意捐给伊隆·马斯克这样敢于改变世界的企业家。
马斯克在年轻人心中是神一样的存在。
年6月28日，马斯克生于南非比勒陀利亚，母亲是加拿大籍名模、作家和营养师，父亲是南非籍电气及机械工程师，他还有一个弟弟和一个妹妹。
马斯克从小喜读科幻小说并思考宇宙，在他9岁时，父母离婚，跟父亲生活，这时候马斯克差不多读完了全套《大英百科全书》，在大学期间，马斯克就开始思考“什么最能影响人类的未来”。
互联网、可持续能源、太空探索和多星球扩张、人工智能、人类基因密码重组。
以上就是马斯克的答案。
如今，互联网，再生能源和太空，在这三个深刻影响人类未来发展的领域，马斯克都取得了巨大的成就。
年，马斯克和弟弟用父亲给的2.8万美金开始创业。
他先后创立和参与的互联网公司Zip2、PayPal在售出后，让马斯克一举成为亿万富翁，其时，他还不到30岁。
然而，在马斯克开始尝试进*再生能源和太空领域的Tesla、SpaceX时，他开始备尝失败和痛苦的滋味。
“有一瞬间，我觉得我失去了一切，婚姻、公司都完蛋了。”
因为颠覆式创新，特斯拉遭遇了多次死亡的关口，SpaceX连续三次火箭发射失败，马斯克也频临破产，和妻子离婚，人生打击，接踵而至。
“Tesla汽车本不应存在于世上。上一个最为成功的汽车公司出现在年前，它的名字叫Ford。”
作为挑战传统的代价，特斯拉一路被唱衰、质疑的声音不绝于耳。
但事实证明了谁是对的，在特斯拉TheModelS上市后，摩根斯坦利公司称特斯拉为“世界上最为重要的汽车公司”，民调也显示特斯拉已经成为美国人最爱的汽车品牌。
而从零开始的SpaceX已经是航空领域第一个真正的科技创业公司，是世界上火箭发射行业最具实力的私营企业。火箭每次发射费用为万美元，SpaceX火箭回收技术成熟之后，发射价格有望降至万美元，移民火星，殖民外太空，从此而始。
时代变了，企业家的核心能力从获利能力，变成了破坏式创新能力。
“马斯克小时候有生存焦虑吗？是的，我认为某种程度上有。他孩提时代阅读了海量的科幻小说，他确实相信，人类应该探索拯救世界，足迹遍布整个宇宙。在学校受欺凌，在家也不开心，这让他变得内向，开始思考如何改变自己和他人的生活。我认为他非常希望能帮助人类，也借此证明他是一个值得被人爱戴、赞扬的人物。”
马斯克传记的作者、科技作家阿什利万斯认为，马斯克从小就具备了做大事的动机和禀赋。
“我无法精确指出是哪一件事激发了马斯克。我相信，他是心理学家所说的那种‘极具天赋’的人。简而言之，马斯克幼时就是个智商非常非常高的孩子，展现出伟大的特质。‘极具天赋’的孩子会非常严肃地看待世界上的问题，不停思考并希望找到解决之道。可惜的是，天赋极佳的孩子经常败于情绪问题，未必能充分发挥个人的潜能。马斯克却恰恰相反，随着时间流逝，他越来越能干，越来越有野心。”
可尽管马斯克取得了前所未有的成功，甚至在年的全球科技领袖榜单上名列第一，可他也是一个毁誉参半的人物。
马斯克前妻说他是控制欲极强的大男子主义，他也被员工称为“来自地狱的暴君”，比如让员工7*24小时随时待命，不做完工作就不准回家。
“老实说，自从我在这家公司工作以来，一切简直像一场灾难。”
有员工如此抱怨道。
在接受媒体采访时，马斯克承认在火箭发射、电动汽车、太阳能这三个项目上，他当初并没有必胜的把握。尤其是SpaceX和特斯拉公司，他估计成功的概率只有10%。
但是，“在我们这里，失败是一个选项。假如你从未失败，只能说明你不够创新。”，天赋、偏执、运气、极强的竞争心和控制欲，让他在40岁之前就做成了常人终生也难以做到的创新。
在硅谷，马斯克一直被视为乔布斯之后的接班人，但他似乎对成为下一个乔布斯并不感冒：“如果我快要死的时候穿着高领毛衣，我哪怕是用尽最后一口气，也要脱掉它，并尽可能将它扔得远远的。”
吴晓波在文章里表示，马斯克和乔布斯、索罗斯等人具备类似的特质：
他们对自己的事业本身有一种宗教般的狂热。正是这些孤独、自大、疯狂、偏执的冒险家们，他们自负决绝、疑心超重、意志力强劲，他们用自己的特殊破坏力推动社会的进步。
在我们的日常生活中，他们可能既不是好的朋友，也不是好的伴侣，他们是一群疯子——但他们创造了历史。
一位未来学家曾说，“当我们的子子孙孙在其他星系开疆拓土之时，请记住马斯克以个人的名义让我们见证了这一时代的开端。”