徒27-28章
这两章经文，属于使徒行传的末了部分。此时的保罗，身陷囹圄，在历经多次审问后，国王和巡抚的最终结论是——无罪。但是，因一直不得释放，犹太人又绞尽脑汁想置他于死地，保罗便提出了“上告于凯撒”的要求。
罗马帝国虽然幅员辽阔，官员的素质也良莠不齐，但是，总体来说，算是依法治国。因此，巡抚同意了保罗的申请，派出一位百夫长，押解保罗和其他囚犯前往首都罗马。
凯撒利亚到罗马，路途遥远，中间还隔着一个地中海，他们需要乘船方能抵达。路加这样记载：
非斯都既然定规了，叫我们坐船往义大利去，便将保罗和别的囚犯交给御营里的一个百夫长，名叫犹流。有一只亚大米田的船，要沿着亚西亚一带地方的海边走，我们就上了那船开行；有马其顿的帖撒罗尼迦人亚里达古和我们同去。(徒27:1－2)
保罗的罗马之行，不仅有官差押送，还有路加、亚里达古相伴。因此，路加写作的时候，用的是第一人称复数，他说：“我们就上了那船开行”。
近几年，我们都很熟悉一句话，叫：我们都在同一艘船上。这话是一个比喻，意思是说人与人之间都是休戚相关，或者说，全人类，甚至包括动植物都是一个命运共同体。作为地球人，无论我们愿意与否，我们都同在一艘船上。
不过，保罗、路加他们乘坐的船，却不是一个比喻，而是实实在在的船。另外，通过路加详细的描述可知，他们在前行的路上，至少换乘了三艘不同的船。保罗身为囚犯，百夫长让他上那艘船就上那艘船，他没得选。可是，路加、亚里达古没有官司缠身，他们为何与保罗同上同下，同在一艘船上呢？
很显然，他们是主动选择与保罗同行，自愿要与保罗在同一艘船上，也就是：我们要在同一艘船上。
他们如此积极主动，甘心乐意的与保罗同船，是为什么呢？是顺便观光旅游吗？是一起做生意发财吗？
不是！
此次前往罗马，保罗是以囚犯的身份上船，而不是观光、旅游、探亲或经商的。罗马之行，不仅要漂洋过海，历经危险，还要等候皇帝发落，结果未知，生死难料。因此，对保罗而言，这是一艘捆锁之船，受苦之船。
对任何时代的主流观念来说，囚犯的形象都是不光彩的。面对囚犯，人们除了指指点点外，总是尽量与之撇清关系。然而，路加、亚里达古却一定要与他同在一艘船上，并且在字里行间，觉得自己的选择十分平常，自然。
为什么？难道他们跟保罗是一奶同胞的三兄弟，有着血浓于水的亲情？没有！那路加、亚里达古为何一定要跟保罗在同一艘船上呢？答案只有一个：他们是保罗传福音路上的好同工，与保罗有着深厚的属灵情谊。正因此，在保罗被捕之后，他们没有各奔东西，而是紧随左右。真正的同工，就该风雨同舟，不离不弃。
主YS在讲山羊、绵羊的比喻时，称赞绵羊说：“我赤身露体，你们给我穿；我病了、你们看顾我；我在监里，你们来看我”。（太25:36）看顾贫穷、疾病、囹圄中的弟兄，也就是与他们风雨同舟，同甘共苦。
保罗在写给提摩太的信中也说：“你要和我同受苦难，好像JDYS的精兵。”(提后2:3)
很显然，同工要“同受苦难”的教导也深得路加的认同！因为在《提摩太后书》的末了，保罗略带哀伤的说：独有路加在我这里。也就是说，保罗写信给提摩太时，路加就在身边。当然，路加不但认可“同受苦难”的教导，而且一路走来，他都在亲身实践这一教导。
当然，在传道的路上，与保罗同受苦难的同工不是只有路加一人。在监狱书信腓立门书的末了，保罗提到：“为JDYS与我同坐监的以巴弗问你安。与我同工的马可、亚里达古、底马、路加、也都问你安。”(门1:23－24)
在保罗提到的几位同工之中，帖撒罗尼迦教会的亚里达古赫然在列。还有，在同样是监狱书信的歌罗西书的末了，保罗也提到：“与我一同坐监的亚里达古问你们安。”(西4:10)学者们说，亚里达古之所以跟保罗一同坐监，很可能是以仆人的身份在狱中服侍保罗。在这里，一同坐监有“同为战俘”的意思。很显然，这是一个比喻，因保罗在把自己的传福音的同工，有时候会说是与他一起当兵的。
因此，同工也是战友，即为战友，就更当生死相依，患难与共。若遇到困难就各奔东西，那无异于“逃兵”，保罗对这样的同工谴责起来可是毫不留情。就像传道路上曾中途离开的马可，保罗就对他有责备，再次归来时也曾不愿带他。无论如何，马可最终回来了，而且是重新得力，愈挫愈勇。底马则不同，在坚持与保罗他们同行一段时间后，他还是离开了。保罗在提到他时，不无遗憾的说，底马因贪爱世界，就离弃我往帖撒罗尼迦去了。
不过，同工同受苦难，风雨同舟，不代表着大家每时每刻一定都在一起。在提到底马的同时，保罗也提到“革勒士往加拉太去，提多往挞马太去，”(提後4:10)很显然，这两个人是被差派出去的。无论在哪里，他们都与众圣徒同舟共济。
因此，同受苦难不一定大家时刻都聚在一起，只要不以那些为JD受苦的同工为耻，时常纪念，便是同在一艘船上了。
正如希伯来书所说：“你们要记念被捆绑的人，好像与他们同受捆绑。(来13:3)当保罗坐牢时，提摩太虽远在外地，两人天各一方，但保罗却告诉他：总要按神的能力，与我为福音同受苦难。
我们要在同一艘船上，这船是受苦之船，表明了圣徒愿意背起十字架，一起为主受苦之心。
那么，这艘船就只是受苦之船吗？
当然不是！若前行的路上，只有捆锁，只有苦难，谁能走到底呢？
仅仅通过第27/28这两章的描述，我们就知道，他们在跟保罗同去罗马的路上，虽然身份卑微，虽然经历风浪，但也一路经历了神的恩典，看到了基督的大能。因此，这艘船，还是恩典之船。
经文提到，他们乘坐的船自出发起，就遭遇到了风不顺。在吕家的每拉换乘之后，他们更是遭遇风暴，十分危险。
面对狂风巨浪，众人积极自救，将船上的货物，器具都扔在海里，不要了。尽管如此，依然无济于事，因此，船上的人饭都不想吃了，认为已经没有活命的指望了。船上的水手们，则趁着半夜把小船悄悄放到海里，准备*一把，看看能否找到活路。对他们来说，水手只是一份工作，关键时刻，保命要紧，他们可不想跟大家同在一艘船上。只是他们不知道，若不与使徒们同船，想凭自己的水性保命，简直是痴心妄想。事实证明，与圣徒同船，就算不肯悔改得永生，至少也能保暂时平安。
就在这一片绝望的氛围里，使徒保罗却掰饼祝谢，劝勉大家都要安心吃饭。众人恐慌、绝望，保罗为何如此淡定？
因为在夜半时分，主的使者对他说：“保罗，不要害怕，你必定站在该撒面前，并且与你同船的人，神都赐给你了。所以众位可以放心，我信神他怎样对我说：事情也要怎样成就。”(徒27:23－25)
这说明，狂风巨浪之中，保罗的内心也有恐惧。然而，主的使者对他说完话后，他便知道，虽然茫茫大海，一叶孤舟，但是他们并不孤独，因为神与他们同在。这位神，就是保罗所侍奉的神，也就是那位从死里复活的JDYS，他创造天地万物，拥有天上地下一切的权柄。在他升天之前，他曾对门徒说：你们往普天下去，传福音给万民听，施洗，教导，我就与你们同在，直到世界的末了。也就是说，但凡使徒，都有JDYS同在的应许。因为这样的应许，一路之上，必然看见神迹，经历恩典。
正因此，我们要在同一艘船上，其实是要与基督同船。
果然，一切如保罗所说，他们化险为夷，平安的抵达一个有人居住的小岛之上。这一路的经历，路加、亚里达古都亲眼目睹，亲身经历。不但如此，路加还奋笔疾书，把这一次的航行完整、清楚地记录了下来。即或是仅从文学的角度来看路加的描写，作家们也竖起大拇指，说这是精彩之作。也就是说，若不与保罗同在一艘船上，就没有这一篇伟大的《使徒漂流记》。
当然，若不与保罗同在一艘船上，信心也就得不到考验，也不会成为JDYS的精兵。
试问，若知这是一次有主同行恩典之旅，又有哪位不愿与他们同在一艘船上？
今天，使徒的职分虽然不再有人使用，但基督仍与那侍奉他，为他做工的人同在。他们的侍奉之路，依然满了艰难，需要舍己牺牲，可是，与他们在同一艘船上，就是与基督同船，必将经历无数的恩典。
一天上午，聚会之后，我到我们鼓楼堂前面的小广场上转了转。我看到一位大爷，站在那里，一动不动。我就很好奇，稍微停留了一下。见我过来，他手不动，嘴巴动。跟我说，你们聚会结束了？我说，结束了。他问，你们在里面整整坐了两个小时，不累吗？有意思吗？
我说，大爷，你这个动作最长能保持多长时间，他说，一个多小时吧。我说，你不累吗？有意思吗？他不说话了。
一个人，不与圣徒同船，就是在体贴肉体，与世俗为伍。一个人，若不听从基督的呼召，为他活，为他死，就是专顾自己，既忙着活，也忙着死。一个人，要么一生经历神的恩典，欢喜向前，要么贪享罪中之乐，到头来却是全然虚空。
当年，若彼得没有听从YS“来，跟从我”的呼召，那他的世界里就只有迦百农的袅袅炊烟、加利利海上的点点渔火。他的一生，无非就是撒网、拉网、补网中度过。可是，在跟从JD之后，他看到了麻风病洁净，瞎子看见，死人复活。他看到了耶路撒冷三千人同时悔改，见证了罗马百夫长一家人经历圣灵的降临......
我要与你同在一艘船上，这船，不只是被囚，受苦之船，更是一艘恩典之船。除此之外，他们之所以同乘一艘船，因为此行的目的地是——罗马。
保罗前往罗马，是要上告于凯撒，以求一个公平的决断。可是，他只是去申诉吗？
事实上，前往罗马是保罗多年来一直就有的心愿。“在祷告之间常常恳求，或者照神的旨意，终能得平坦的道路往你们那里去。”(罗1:10)
保罗去罗马干什么？要把自己的一些属灵恩赐分给那里的信徒，更要在那里得一些福音的果子。为什么一定要去罗马？
保罗去罗马，是基于他蒙召时的异象，就是成为外邦人的使徒，“我差你到他们那里去，要叫他们的眼睛得开，从黑暗中归向光明，从撒但权下归向神；又因信我，得蒙赦罪，和一切成圣的人同得基业。”
这个异象，保罗从未忘记。那么，外邦人最多的城市是哪一个？当然是罗马。保罗一直想去，他还没去成，却下到监里，似乎这辈子是去不成了。然而，刚进监狱，“当夜，主站在保罗旁边，说：“放心吧！你怎样在耶路撒冷为我作见证，也必怎样在罗马为我作见证。”(徒23:11)
也正因此，保罗才大胆说，我要上告于凯撒。他是为自己上诉吗？是的。但是，他更是要前往罗马，成就神对他的呼召。
当巡抚答应了保罗的请求，并派百夫长带他上船，前往罗马时，保罗一定感慨万千。自由之时，去不了罗马，成为囚犯，竟可以前往，神的旨意实在奇妙。也就是说，此次罗马之行，也是保罗的圆梦之旅。
因此，路加、亚里达古跟从保罗，就不只是同受苦难之旅，而是继续同工，前往罗马传福音。因为，这也是基督给所有门徒的大使命。路加为何要与保罗同在一艘船上，因为他们同有一个目标，就是到罗马去，为JDYS做见证。
因此，这艘船，对保罗一行来说，是一艘异象之船。我们要在同一艘船上，意思很清楚，就是同工们，弟兄姊妹们，全教会，都要有一心同归，不忘使命，不忘异象，不忘目标。
弟兄姊妹，我们要在同一艘船上，因为我们有同样的异象。我们的异象是什么？仅仅是把船开到海的深处，感受风高浪急，转危为安的神迹吗？不是还要到海的那一边，广传福音吗？我们只是建立一个规模大，人数多的教会吗？不是还要成全圣徒，各尽其职，建立JD的身体吗？
要实现这样的目标，全JH就要同心合意，就要主动同船，一直在路上。我们要在同一艘船上，或许，在风浪之中，船会搁浅，船会坏掉，但是，还有新的船只驶来，大家继续登船就是了。时代会变，环境会变，但历代的圣徒，都当一心同归，乐意在同一艘船上。
我们要在同一艘船上，就是愿意与众圣徒同受苦难，同沐主恩，同传福音。我们要与保罗同船，与众圣徒同船，更是要与基督同船。总之，我们不是要一个人自顾自的前行，也不是停留在这里，只求岁月静好，个人舒适，忘了最初的目标。
我们要在同一艘船上，其实就是——这条路上我们要一起走。历代以来，正因为圣徒们都愿在同一艘船上，福音才从耶路撒冷到了安提阿后没有停止。也正因有人主动同船，那些使徒，牧师，为主舍弃一切的人，在经历艰难时，才不至于失望透顶，反而大得安慰、从新得力。
现在，请发自内心的对你教会的牧师、传道、团队的负责同工以及身边的弟兄姊妹说，我们要在同一艘船上。我深信，我们若愿意彼此搭配，同舟共济，就一定经历神的同在，前行的路上，一定也满了神的恩典。
如此，我们便可书写属于我们的“行传”，属于我们的“海上漂流记”。
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