在遥远的非洲大陆最南端
奔驰着一列古董列车
它是无数旅行爱好者的梦想
更是铁路迷们终此一生的追求
——这么说丝毫不带夸张的意味
因为它真的太特殊了
野奢魅力
“非洲之傲（RovosRail）”列车由英裔南非富商罗罕·沃斯（RohanVos）创立于年，初衷不过是为了实现与家人一起坐火车探寻非洲野生动物的儿时梦想。
▲年，Rohan抱着小女儿Tiffany在火车头前
如今它早已成为顶级豪华列车的代名词，采用拥有百年历史的古董车厢，每趟最多搭载72位贵宾，被欧洲贵族称为“铁轨上的邮轮”、“流动的五星级酒店”，更被《国家地理》杂志评为世界十大豪华列车之一。
自年首次列车驶出位于比勒陀利亚（Pretoria，南非行*首都，年更名“茨瓦内Tshwane”）的首都公园私家车站，到今年刚好第30个年头。
30年来，每一趟“非洲之傲”列车发车前都会举行盛大的发车仪式，Vos先生会从开普敦飞来，亲自登上站台致词，被念到名字的绅士淑女们相继走上红地毯，接过Vos先生亲笔签名的独特证书，随列车员登上列车，风雨不改。
▲采用维多利亚式木造建筑的首都公园私家车站
▲Vos先生致辞
▲“非洲之傲”乘客证书
作为一名地地道道的铁路迷，Vos先生还亲手定制了十余条经典旅游路线，为期48小时到14天不等，将非洲最无与伦比的旅游目的地通过火车连接在一起，从非洲大陆最南端的好望角到坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，从风景绮丽的南非野生动物天堂姆普马兰到世界自然奇观维多利亚大瀑布，从纳米比亚震撼的沙漠或者荒凉凄美的大卡鲁地台到生机勃勃夸祖鲁纳塔尔。
基于此，“非洲之傲”所有列车的尾部为全景展望车厢，后端为甲板式眺望台，经常会有羚羊、鸵鸟一类的野生动物出没在铁路两侧的原野上。
这趟具有19世纪殖民风格的列车在不同阶段，将采用蒸汽机车、内燃机车或电力机车牵引，搭载42-72位贵宾和最多36间超级订制的套房，其中3个豪华套房、2个皇家套房。
每个包厢都别致地以非洲地名命名，超过5扇大窗可随时开启，并备有独立的冷暖空调和24小时热水卫浴设施，乘客可随意躺卧，或一边洗澡一边欣赏窗外的非洲美景。
除了包厢内的小型迷你酒吧，车上还配备有雪茄吧、小型图书馆和小邮筒，还在休闲车厢提供下午茶。24小时贴身服务随叫随到，并提供免费的服装熨烫和有限洗衣服务。
列车的奢华程度还体现在贵宾无须为膳食担心，多个餐车有充足的地方可供所有贵宾同时用餐，无须预订或等位。
旅途中包含全部丰盛自助英式早餐，名厨料理的午晚餐，每一道菜都采用沿途新鲜食材，每天不重样。
穿越非洲
乘坐“非洲之傲”的目的不是为了赶路，原本坐飞机几个小时的路程，现在要磨磨蹭蹭14天，原本十几分钟吃完的伙食，现在每天花费5个小时吃饭。
时至今日，各趟列车的全程平均速度依然不到70km/h，除了欣赏沿途变幻的壮丽风景，乘客还可以在车厢内安静地读一本书，或是饮酒闲聊，享受旅途每一分钟的浪漫、优雅，以及贵族般的服务。
▲餐车晚餐时间客人必须着正装出席
通常在夜晚列车会停下来，让乘客更好地休息，同时不会在睡觉时错过风景。
尊贵的享受当然价格也颇为昂贵，十多条线路从1万多元到9万多元人民币不等，还必须提前预订。
其中最短的是由印度洋畔的德班开往比勒陀利亚，途经有着神奇色彩的南非夸祖鲁纳塔尔省以及南非腹地。每周发车，提前2-3个月预约。
最奢华也是最耗时的达累斯萨拉姆线路，发车较少，差不多一年一次，欧美资深玩家预订较多，一般需要提前一年多预订。
这条历时14天的史诗般的旅行，将带领最顶级的玩家贯穿半个非洲大陆，把豪华火车、私人飞机、顶级游轮串成一条线，形成了世界上最震撼的非洲探险之旅。
▲世界七大自然奇观之一：维多利亚大瀑布
▲瀑布口的魔*浴池
▲搭乘滑翔机在大瀑布上翱翔
▲纳米比亚沙漠
▲猎游线路必不可少的野生动物私人营地探索
▲夸祖鲁纳塔尔无垠的甘蔗田
Tips
搭乘“非洲之傲”列车，乘客还需依照列车穿行国家办理签证。
以达累斯萨拉姆线为例，途经南非、博茨瓦纳、津巴布韦、赞比亚和桑坦尼亚，因此需要办理五国签证，其中桑坦尼亚可以办理落地签。建议出行前咨询