赞助商台湾Lubro头盔
我们通过一个条件尝试着找出这两台车的选择方，。可能最准确的就是，他们产品定位决定的使用方式可能是最好选择方式。你大部分时间在街道，山路。偶尔还要去体验赛道的用户，选R15,他没有问题，街道相对足够的舒适度，赛道底子也是不错的，还有个关键性的福利就是国内有组别的全国性的比赛，爆改一下去参加比赛也可以。
GPR呢，他的赛道设定更纯粹一些，赛道开起来更爽快一些。如果你就是要赛道练习。换个轮胎就可以上了，他能很好的培养你换档，控车等方面的技能，而且还有很高的容错度。就像我上期说的一样，他就像一个卡丁车一样的性质。如果你立志成为一个赛车手，GPR是一个很好的入门选择。日常代步嘛，真的不合适。
很高兴，国内有这样的一些小排量仿赛车型供我们选择，因为是他们拥有非凡的运动底子。不是那些街车加个包围的就是所谓的跑车，只造个跑车外观的样子的车能比的。这样会让更多有天赋的赛车手成长起来，也能让我们更多国内的骑士体会到弯道的美。
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