长沙晚报全媒体记者李万寅苏毅凌晴伍玲陈登辉
10秒，一件铝轮毂制成；
80秒，一台发动机面世；
5分钟，一台挖掘机下线；
1小时，3.6万瓶酱油灌装；
1天，6.1万台手机诞生；
1年，一个企业营收破千亿元；
……
当金属的光泽与智慧的光芒交相辉映，当机器的轰响与头脑的风暴激荡共鸣，长沙，迎来制造业的高光时刻。
从一片空白到光华灿烂，从没有一个产业到形成五大千亿产业集群，从名不见经传到蜚声全球，新时代的长沙制造，正演绎着践行新发展理念的恢弘大剧。
*的十八大以来，快速崛起的长沙制造，日臻形成自我突破、拥抱世界、引领未来的全新格局，开启了这座历史文化名城高质量发展、全面现代化建设的新征程，赢得行业内外乃至世界的认可和尊重。
发展不设限，未来犹可期。
年的钟声即将敲响，在全面建成小康社会决胜之年、“十三五”规划收官之年即将来临之际，回望长沙制造来时之路，展望长沙制造未来之道，让我们道一声：
致敬，长沙制造！
自我突破之路
如今，长沙千亿产业的版图已达7块，其中5块属于制造业
年前，年，瓦特改良蒸汽机，人类社会跨入蒸汽时代，英国开始占据工业文明的中心。
18世纪末19世纪初，第一次工业革命迅速蔓延到欧洲大陆、北美大陆和日本等地，机器大生产时代的大幕徐徐开启，催生了欧洲中心论。
两百年内，世界先后掀起三次工业革命，欧洲建起了历史最长的制造产业链中心。二战结束，美国后来居上，青出于蓝，建立起世界第二制造产业链中心。
无工不富，无工不强。这是经济的规律，也是历史的铁律。尤其是制造业，是国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基。
新中国成立初期，长沙经济结构单一，农业唱主角，工业几乎一片空白。长沙从扶持民族工业、改造私营手工业入手，工业经济迅速恢复至历史最佳水平。
*的十一届三中全会以后，长沙重点发展轻纺工业，轻工业比重开始上升，工业内部比例得到改善。
*的十八大以来，长沙制造业百花齐放，高新产业迅猛发展，工业不断攀登智能制造新高点。
不负人民，不负时代，长沙制造负重前行、向阳而生——
年，长沙提出打造千亿产业集群，工程机械产业率先“撞线”；
年，食品、新材料两大产业共同跨过千亿门槛，一业独大变为多点支撑；
年，电子信息产业加入“千亿俱乐部”；
年，汽车产业成为最新一块“拼图”；
加上文化创意产业和旅游产业，如今，长沙千亿产业的版图已达7块。而这其中，有5个属于制造业。
然而，如果把长沙制造的发展放到坐标轴里，它并不是一条平滑上扬的曲线。
年年初，长沙气温接近零摄氏度。对于工程机械行业来说，这场寒冬不仅冰冷，而且漫长。
各大工程机械公司陆续公布年的业绩预报。与预期相符，净利润普遍出现了大幅度下滑，有的甚至下滑80%。
柳工董事长曾光安是湖南新化人，当时他曾直言：“工程机械行业过去十五年只有夏天，没有秋天。现在从夏天突然进入冬天，大家都感到日子不好过了。”
长沙的工程机械产业同样蒙上了一层冰霜，大家心事重重，面色凝重。
三一重工、中联重科等龙头企业元气大伤，巨额亏损、大幅裁员是当时行业的普遍现象。
摆脱困境，摆在面前的只有一条路，那就是高质量发展。
当此之时，国家出台宏大计划，为中国制造业未来10年规划了顶层设计和路线图，目标是推动中国到年基本实现工业化，迈入制造强国行列。
3个月后，长沙怀着舍我其谁的责任心和“人一之、我十之”的执行力，率全国之先发布《长沙智能制造三年（—年）行动计划》，率先开展智能制造试点示范，提出了“三个30%”的目标，即试点示范企业（项目）运营成本降低30%、产品生产周期缩短30%、不良品率降低30%。
对此大局大势，省委常委、市委书记胡衡华在多个场合掷地有声地表示：对于长沙而言，发展的基础在制造业，发展的优势在制造业，发展的出路还是在制造业。没有高质量的制造业，长沙的高质量发展就难以为继。
曲线的拐点，悄然出现。
长沙“智造大*”从最初的28家，转眼扩充到了家。
大企业顶天立地，中小企业铺天盖地，智能制造的“长沙模式”蜚声全国。
给你89秒，你能干什么？
刷一下朋友圈？拍一条抖音视频？
在广汽菲克长沙工厂里，89秒，能够下线一台汽车！
走进这座智能化厂房，机器人远比产业工人多。
台意大利进口柯马机器人，焊接自动化率达到75%；总装车间采用全自动、柔性化合车线体，可实现高节拍自动混流生产，目前生产节拍达到89秒下线一台新车。
与广汽菲克长沙工厂相隔约10公里，是上汽大众长沙工厂。
这是一座年轻的工厂，车身车间里，约台机器人演奏出飞快的生产节拍，按照上汽大众计算标准，自动化率已接近90%，一分钟就能下线一台合格整车，被称为“分钟工厂”。
流水线上，“不知疲倦”的机器人动作凌厉，精准到位；智能化物流系统自动取件、发货……走进博世长沙，一场数据与机器带来的变革，正在颠覆着传统的生产模式。
需要协作完成的绕线工序，考验着多台机器人的默契程度。传统做法是由工程师掐秒表做计算，再一次次试验调整；而现在有了各环节实时而详尽的生产数据，工程师们能够更加专注于分析和设计，创新和优化生产流程。
这条工业4.0示范生产线与传统生产线相比，生产效率提高30%，质量损失减少30%，换型时间减少30%。
“机器换人并不意味着要减少人力，而是通过机器把人从过去简单、重复的岗位上解放出来，专注于研究分析和服务，从而促进生产效率进一步提升。”博世长沙副总经理李永寿说。
在这三家智能工厂所处的园区里，超过80%的企业实现了生产线自动化部分或全部覆盖。
以智能制造为统领，加快新旧动能转换，这是市委市*府强力推进工作的导向，也是近年来长沙各园区齐步向前的方向。
速度与激情的“大片”，每天都在长沙的大小厂房和车间上演。
年11月，长沙提出打造22条工业新兴及优势产业链。
今年上半年，长沙加快推进产业链建设的成绩十分亮眼：平均每天引进一个产业链项目、有4.5亿元投资注入；产业链平均每天实现产值17.2亿元……
“长沙速度”，还在不断刷新着纪录。
今年9月9日上午，位于望城经开区的长沙智能终端产业园，由长沙比亚迪电子有限公司生产的首批华为手机正式下线。
这座湖南最大电子类超级工厂，年产手机万台。
而从签约到第一台手机下线，仅仅用时70天。
这些，都是看得见的速度，还有些速度，是肉眼无法观察的。
超级计算机。这不仅是长沙的名片，也是“中国名片”。
年12月22日，我国首台每秒钟运算1亿次以上的“银河”计算机在长沙研制成功。
年5月，峰值速度达每秒5.49亿亿次的“天河二号”亮相，并先后6次登上世界超算强榜首。
今年11月21日，在美国丹佛举行的世界超算大会SC上，湖南大学国家超级计算长沙中心天河超算存储系统凭借.43GiB/s的得分获IO-总榜单带宽第一名，成为全球最快的存储系统。
同样成为“中国名片”的，还有轨道交通设备，这其中也有长沙的身影。
今年3月，位于长沙高新区的中国通号（长沙）产业园内，一辆%低地板、5模块有轨电车缓缓驶出，发运至甘肃天水市。
目前，通号车辆的生产基地拥有%低地板有轨电车生产线、完整的高仿真有轨电车试验线，智能化率达到80%。
与通号生产基地同处湘江西岸的，还有国家智能网联汽车（长沙）测试区。
在这里，我们能体验到的不只是现在，还有未来。
自年起，湖南湘江新区打造模拟场景全国最多、综合性能全国领先、测试服务全国最全的智能网联汽车测试区，并获得“国家智能网联汽车（长沙）测试区”牌照。目前，中车、一汽解放、阿里巴巴、三一集团、酷哇中联、百度、京东、嬴彻、福田戴姆勒等企业共在测试区开展测试业务0余场。
今年8月2日，由百度联合中国一汽红旗生产的国内首批量产L4级别自动驾驶出租车Robotaxi-红旗E·界正式公开亮相长沙。
不只是自动驾驶出租车，自动驾驶环卫车、清扫机器人等6款不同款式的环卫机器人已在长沙橘子洲“上岗”；能认路、会避让车辆行人的“超影”无人快递车，在长沙的高校里当起了快递小哥……
坐拥三千年历史文化的古城长沙，以“心忧天下，敢为人先”的精神，正在“智造”加速中，不断实现着自我突破。
未来已来，将至已至。
拥抱世界之路
如今，落户长沙的世界强企业已经超过家
亿万年前，板块漂移碰撞，地壳隆起，青藏高原崛起于洪荒之力中；时至今朝，在“工业荒漠”中白手起家，长沙制造业从无到有、从有到强，一片茂盛的“工业森林”成长于智慧之力中。
不沿边、不靠海，身居内陆，开放型经济先天不足。这对长沙制造业走出国门、拥抱世界无疑是一个天然的瓶颈。
早在多年前，正是李唐王朝。
长沙窑出产的釉下多彩瓷，源源不绝地跟随我们的先辈，从铜官古镇扬帆远航，走湘江，入洞庭，越长江，经历大洋中的无数惊涛骇浪，抵达阿拉伯地区。当时的长沙铜官窑，成为产品远销中东的“世界工厂”。
这是祖先留下的优良基因，也是长沙与世界交互的生动篇章。
筚路蓝缕，攻克一个个技术难点，攀上一个个行业高峰，一次次定义中国高度，长沙制造不断吸引着世界