直10ME超厉害综合性能进全球前三, [复制链接]

非洲航空航天与防务展于9月18日在南非的比勒陀利亚沃特克鲁夫空军基地正式启动。中国参展团展示了在装甲突击、火力打击、防空反导、智能弹药及无人机与反无人系统等多个领域中性能优越且性价比极高的军事贸易产品。

中国空军的运-20“鲲鹏”大型喷气运输机，首次抵达沃特克鲁夫空军基地；与此同时，外贸版的直-10ME武装直升机也到达南非。以上两款中国产的军用飞机均以实物展示而非模型形式参与了年非洲航空航天及国防展览。

直-10ME（Z-10ME）是改进版的出口型，基于原始的直-10（Z-10），属于6吨级全天候多功能武装直升机。该型号在作战能力和整体性能上进行了优化，并参与了此次非洲航空航天与防务展，这体现了中国持续增强其在全球国防市场中的影响力。

直-10ME初次亮相是在年11月的第十一届珠海航展，最初以模型形式展示。之后，它又参与了年10月的迪拜航展、年11月的第十二届珠海航展，以及年2月的新加坡航空展，从而逐步提高了这款多用途武器直升机在国际上的知名度。

现阶段，巴基斯坦陆军航空兵已成为直-10ME的首位国际客户。直-10ME设计有流线型机身、带尾桨的单旋翼结构、串联式驾驶舱以及后三点式起落架，适合应对多种复杂作战环境。

目前，巴基斯坦已购置并装备了至少30架这种直升机，使其成为巴基斯坦陆军航空兵的重要组成部分，有力地加强了武装直升机的编队。

直-10ME武装直升机的交付，代表着中国本土专用武装直升机首次实现批量出口。这款直升机的性能优于中国陆军航空兵使用的自用型号。

特别是安装了毫米波雷达的桅杆后，探测和攻击范围显著增加。此外，还配备了主动红外干扰系统和导弹接近警告装置，可以携带用于电子战的干扰吊舱，从而大幅增强直-10ME的态势感知与防御能力。

根据中国航空学会主办的《航空知识》杂志的信息，直-10ME配备了涡轴-9G（WZ-9G）发动机，其额定功率达到千瓦，明显高于加拿大PT6C-67C发动机的千瓦。

经过重新设计的发动机进气口配备了离心分离砂过滤器，从而提升了直升机在沙地和多风条件下的性能。排气口被改为向上布局，降低了直-10ME的红外特征；同时利用下方冲洗气流增强对红外制导威胁的生存能力。

直-10ME凭借强大的动力表现，展现出卓越的高原飞行能力，其最大航程在到公里之间（具体视武器载荷而定）。这款直升机特别适合以山区和丘陵地形为主的国家陆军航空部队进行装备与行动，用于执行空地打击和远程突袭任务。此外，在必要情况下，直-10ME还具备对海攻击能力。

直-10ME装备了一门23毫米航空机关炮，机体两侧的短翼上设有多功能武器挂架，可搭载反坦克导弹、空地导弹、空对空导弹、制导炸弹、火箭发射装置、小型无人机、电子战吊舱和副油箱等，最大可承载的武器和电子设备重量达3吨。

在执行反坦克任务时，最多可携带16枚反坦克导弹，这一武器的挂载量已达到了著名的AH-64“阿帕奇”武装直升机的水平，使其具备了强大的空地打击能力。

几年前，央视播放的《军工记忆》节目中，直-10的首席设计师吴希明充满自信地指出，直-10与俄罗斯的米-28、卡-52，美国的“阿帕奇”以及欧洲的“虎”式同属高端武装直升机。

直-10ME在机动性、作战半径和多任务能力方面表现出色。吴希明总师得出的结论是：直-10ME的综合性能位居全球前三名。

综上所述，直-10ME的发动机具有较高的功率、远航程、强火力以及良好的机动性和生存能力。与米-28、“虎”式和“阿帕奇”等国际知名武装直升机相比，其价格相对更加实惠，这使它特别适合军费预算紧张的第三世界国家进行采购。

中国的军工企业计划参加年非洲航空航天与防务展，这表明中国希望巩固其作为非洲主要国防供应商的地位。长期以来，中国与许多非洲国家保持着深厚的政治、经济和贸易关系。